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2012年7月 1日 (日)

近鉄/古市駅 (大阪府羽曳野市)

大阪府羽曳野市の近鉄・古市(ふるいち)です。

羽曳野市は大阪府の中央よりやや東に位置し、人口は116,372人(2012.2.1現在)で、ブドウの生産が盛んな街で、また古くは多くの古墳が造営され、その後では河内源氏の本拠地という側面も持っています。

-近鉄/古市
【路線】
近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋-橿原神宮前間)
        長野線 (古市-河内長野間)

【開業】1898年3月24日
【訪問】2008年6
【1日あたり平均乗降車人員】 20,995人/日 (2010年)  
【近隣の都市駅】(大阪阿部野橋方面) 藤井寺駅→3駅 
          (橿原神宮前方面) 高田市駅→8
          (河内長野方面) 富田林駅→2駅

駅名標周辺

近鉄南大阪線という主幹路線にありながら、富田林や河内長野方面へ分岐する長野線の始発駅でもあります。羽曳野市の中心駅でありながら、羽曳野駅という名ではなく、所在地名の古市を名乗っています。この駅名は兵庫県篠山市(JR福知山線)や広島県広島市(アストラムライン)にも同名のものがあり、いずれも旧国名を冠していないので紛らわしいものがあります。

開業は1898年と19世紀になりますが、近鉄駅の中では最古の部類に入ります。(他に柏原駅、道明寺駅など)


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ホーム

長野線にも分岐するからか、ホームは2面4線を有しています。

この写真だけで電車が3つ見えていますが、左端の分は近鉄特急です。

真ん中の電車は「長野」と表示されていますが、河内長野行です。市名も駅名も「河内」長野と旧国名が冠されますが、この電車では単に「長野」となっています。

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駅前風景

近鉄プラザなるショッピングセンターが駅のすぐ前にあります。

近鉄百貨店から業態変更して近鉄プラザになったところもありますが、ここはそうではないようです。スーパーのKINSHO(近商)関連の大阪地区としては唯一の近鉄ストアとして営業している店舗です。

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羽曳野市広報板

ここが羽曳野市の駅だったことは、これを見て初めて気づきました。

羽曳野って駅ないのかな、とか思いながら漫然と歩いていると、これに行き当たり、羽曳野に駅があるのか、、しかもここ中心っぽいな、と思ったのでした。

羽曳野が市になったのは1959年で、当時の南大阪町が市制化され南大阪市となって即日、羽曳野市になったとの事です。駅名である古市が自治体名であったのは1956年までで、開業からの60年近くは古市の名で、駅名=自治体名の状態でした。

Himg0554


古市駅 駅舎

両サイドに階段が下りていて、真ん前が踏切という、市の中心駅としてはいささか狭苦しい感じの駅前風景で、駅舎も単なる橋があるだけの駅に近い雰囲気になってしまっています。ですが、羽曳野市では鉄道路線は近鉄のみであり、その中で最も大きな駅である事はたしかです。

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