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2012年9月 4日 (火)

JR見附駅 (新潟県見附市)

新潟県見附市のJR見附(みつけ)です。

見附市は新潟県のほぼど真ん中に位置し、人口は41,344人
(2012.7.1現在)で、新潟県で最も面積の小さい市ですが、県の
重心地が市域に存在します

江戸時代、天明年間から続く大凧合戦は約350年の歴史をもち、
現在も受け継がれています。

-JR見附駅
【路線】JR信越本線(篠ノ井-新潟間)
【開業】1898年6月16
【訪問】2012年8
【1日あたり平均乗車人員】 2,183人/日 (2011年)
【近隣の主要駅】 (篠ノ井方面)長岡駅→3駅
           (新潟方面)三条駅→3駅 

駅名標

県内最小面積の市という事もあり、市内で唯一の駅です。

ひらがなででっかく書いてたら、「みっけ」とかなんとか
ツッこむところですが、漢字メインでひらがな小さいので
あまりそういう意味でのインパクトはありません。

前回記事の小千谷は上越線でしたが、この日朝の宿泊地・
長岡に一度戻ってから信越線に乗換えてやって来ました。

Img_2803

ホーム

ホームは2面2線のみで、両方ホームの右側にそれぞれ
電車が通ります。右側を通っている電車は新潟色というやつ
でしょうか。

この駅では柱の下半分は緑にペイントされています。

屋根は三角状で真ん中が上に尖っているタイプのものです。

向こうに見える跨線橋で両ホームをつないでおり、その屋根は
赤褐色といった感じの色です。

こうして見ると一か所にいろんな色が織りなして景色を
作っているなという事を改めて感じます。

Img_2802

駅階段にて

跨線橋の踊り場部分で見つけた絵です。大凧合戦の凧の
模様にはこんな感じのが多いようです、浮世絵調のものが…。

色んな市を訪ねるようになった昨今ですが、やはりこういう
ものに出くわすと収穫あったと感じます。逆に「その市らしい」
何かに一つも出会えなかったら、その訪問はかなり寂しいものに
なるし、こうやって載せて紹介しようという意気込みも薄れる
というものです。

Img_2806

跨線橋内

緩やかな円弧を描いた屋根が特徴的です。

掲示物はビッシリ貼られ、そして床面はよくありがちな
コンクリ色丸出しではなく、こんなところまできれいに整備されて
いるのは何気に豪華な感じがします。

大都市の駅でなくてもこういう床面って、特筆すべき事かな
と勝手に思いました。

Img_2807

▼ホーム俯瞰

といっても一線路とその両サイドの屋根しか見えてませんが…

こうして見ると屋根のあるエリアは結構長いなという
印象です。利用者数も思ったより多くて、来た時はそんな
多く乗り降りする印象なかったんですが。

Img_2809

駅前風景

駅出て目線の様子です。

ロータリーの真中に5本立ってる木の左から駅前道路が
通っています。

タクシーは数台停まっているものの、閑散とした雰囲気でした。
盆の朝だったからかもしれませんが。

Img_2810

駅前バス停

駅前にはバス停標識が複数本立っています。

一番手前の分を見る限りでは1日数本のようで、バスの行き来する
様子も見られませんでした。

Img_2811

駅前通り

駅前広場を越えて駅から伸びている道路です。

高い建物はなく、特別中心街的な雰囲気ではなく市街地的な
印象でした。

ここには20分程度しか居られなかった為、殆ど見附らしさを
得られませんでした。「見附らしさ、み-つけた」といきたかった
んですが…

もう一本電車待ってもよかったんですが、
では2時間弱くらいで何を得られるか?も疑問であったので
別の地をさらに多く訪ねる事を優先しました。いろんな所に
行こうとするとどうしても捨てるものも必要になる訳です…、
時間には限りがあるので。

Img_2813

見附駅 駅舎

小出、小千谷と続いてまた同タイプの横長でフラット屋根の
平屋駅舎です。北陸の小都市に多いタイプと勝手に思ってます
が…

バリアフリーも対応済なのはアップ写真でよく分かります。

駅舎の向こうには跨線橋が見えますが、それ以外これを
越える高さのものが何も見えないという、まさにこれは
駅だけのカットになっています。ここまでの規模の駅舎で
向こうに何も見えないのは少々珍しい気がしますが、気の
せいでしょうか?

Img_2815

Img_2812

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