JR三沢駅 (青森県三沢市)

青森県三沢市のJR三沢(みさわ)駅です。

三沢市は青森県の中東部に位置し、太平洋沿いに南北に細長い地形の市で人口は４２，１８８人(2010.8.1現在)で、在日米軍の三沢基地があり、民間、航空自衛隊、米軍と共用の三沢飛行場のある町として有名です。

私が個人的にこの地名を知ったのは、元祖･高校野球のアイドルといわれた太田幸司投手の出身校・三沢高校の甲子園での激闘の伝説を聞いた時です。延長18回再試合になったという試合、当時生まれておらず、太田投手が近鉄の投手として活躍していた頃に聞いた話でした。歌手・小比類巻かほるさんも同校の出身で、我々の高校時代のニューミュージック系の女王といえば美里(渡辺)かコッヒーかという程でした。

－JR三沢駅－
【市内】市内2駅(JR、十鉄各1)中の中心駅
　　　　　※いずれも三沢駅。両駅は隣接している。　
【路線】JR東北本線(八戸－青森間)
【開業】1894年9月1日(訪問は2009年8月)
【１日あたり平均乗車人員】　１，４３０人／日　(2009年)
【近隣の都市駅】(八戸方面)八戸駅→4駅
　　　　　　　　　　(青森方面)野辺地駅→5駅

－十和田観光電鉄･三沢駅－
　　　　　　　　※当駅が始発
【開業】1922年9月4日(訪問は2009年8月)
【１日あたり平均乗降車人員】　１，３７７人／日　(2006年)
【近隣の都市駅】(十和田市方面)十和田市駅→10駅

▼青森県の市の駅初登場です。

東北本線で、八戸－青森間にあり、来月の東北新幹線の新青森延伸に伴い、JRから第三セクターの青い森鉄道へ移管される予定だそうです。

▼スーパー白鳥号、だったかな、ここまで来た特急列車です。ていうか殆ど見えないけど、という突っ込みは御勘弁願います…。

▼ホームは2面3線、JRだけてこれだけで、十鉄(十和田観光電鉄)のホームは隣接した所に頭端式のがあります。ホーム上が改札となっている橋上駅舎ですが、青森県の駅でこのスタイルは珍しいそうです。

▼ホームから階段を上がって改札へ出るところです。

三沢飛行場のイメージでエアーの入った飛行機模型がいくつも吊下げられていました。

▼駅前には大きなこけしが置いてありました。

「玉代姫・勝世姫」だそうで、三沢市内4箇所に設置されているのだとか。先日お色直しのニュースが載っていました→http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2010/11/05/new1011051603.htm

飛鳥時代父の死を嘆き悲しみ、それぞれに違う沼に身投げしたという伝説があるそうで。

▼三沢駅(JR)の駅舎です。

あおもり駅やのへじ駅などと同様に、駅名がひらがな表記でした。

みさわ駅、とある辺りは鋭角になっていて、どこかしら新幹線のようなラインを感じます。新幹線は通っていませんが…。

駅前広場のモニュメントはやはりというべきか、飛行機でした。なんの町か分かり易くていいです。

▼エレベーターの上部にも飛行機がついています。

▼こちらは反対の東口駅舎です。

ちょっと違う形になっていました。全く同じ駅もありますが、両出口で違う方が色んな「顔」が見られて個人的に好きです。

▼こちらは十鉄こと十和田観光電鉄の三沢駅のホーム全体の様子です。

JRの駅はこのすぐ向こうにあります。

十鉄では始発駅として1面2線ホームがあり、屋根はほぼ全体についています。利用者数はJRの乗車数とのこの十鉄の乗降者数がほぼ同じという事で、JRの方がやはり多いようですが、十鉄も十和田市にアクセスするということでそれなりの利用があるようです。

▼ホームの高さへ降り立って見るとこのような感じです。

柱は片側だけで、屋根がぐっと伸びているんですね。駅名標が壁についているだけとは…

▼十鉄の三沢駅の駅舎です。

感動するほどの昭和の香り、よくぞ今までこの形で残してくれた！と言いたいです。コンクリートまんまの色とか、看板の具合とか全てが美しい…、の一言です。補修されたっほい感じもグーです。小奇麗に生まれ変わるよりできればこの状態をキープしてほしい、そんな思いでいっぱいです。

というわけで、JRと十和田観光電鉄の三沢駅でした。