JR東寝屋川(現・寝屋川公園)駅 (大阪府寝屋川市)

大阪府寝屋川市のJR東寝屋川(＝ひがし・ねやがわ。現・寝屋川公園=ねやがわ・こうえん)駅です。

寝屋川市では京阪／寝屋川市駅をupしたことがありますが、今回は市内唯一のJR駅である当駅の御紹介です。

－JR東寝屋川(現・寝屋川公園)駅－
【路線】JR片町線(木津－京橋間)
【開業】1979年10月1日
【訪問】2007年5月
【１日あたり平均乗降車人員】4,610人／日　(2016年)　　
【近隣の主要駅】(木津方面)　京田辺駅→8駅　
　　　　　　　　　　　(京橋方面)　四条畷駅→2駅

▼これは2007年5月当時の「東寝屋川」駅時代のホームで、本記事での写真はすべてこの時のものであり、記事タイトルも旧名にしています。

ついこの前までこの駅名でしたが、ことし2019年3月16日に「寝屋川公園」という駅名に改称されました！本当は改称後に訪ねて写真をupできればよかったのですが、改称で話題になったので、この機に旧駅名時代のカットを記事にあげた次第です。

両サイドがこのように覆われていて、切削された中にあるホームで、1面2線のみとなっています。

また1979年開業という、珍しい時期にできた駅でもあります。当時、寝屋川市は国鉄が通過するのみでしたが、この駅がつくられて市内にはじめて国鉄駅ができて、市内では京阪駅のみの状態ではなくなりました。また同じ片町線で木津方面へ4駅進んだ「藤阪」駅(枚方市)も同日に開業しています。

市の代表駅としては京阪の寝屋川市駅となりますが、ここは開業時から「東寝屋川」(寝屋川市駅より東へ約2kmの地点にりあます)と名付けられ、次第に「そのような地名はない」等の理由で、住民から改称要求があがっていたといい、府営寝屋川公園の最寄りである事からこの名前に落ち着いた、との話がありました。

▼切削された部分にホームがつくられており、そしてこちら側は駅舎の下となっています。

上の写真では全く屋根がありませんでしたが、ここではトンネルが屋根代わりになっている格好です。

▼駅前広場の様子です。

イズミヤの東寝屋川店が駅前の代表的な商業施設です。

あとは現在の駅名にもなっている寝屋川公園が約600mの所にあり、野球場が2つあり、テニスコートがありと大規模な運動公園施設となっています。

▼寝屋川駅の駅舎でホーム上にある部分です。

ホーム線路を跨いでこの建物があり、切削された掘割部分に跨っています。

▼東寝屋川駅の駅舎として出入口のカットです。今ではこの部分も駅名が変わって表示されている事でしょう。

階段を上がってすぐ出口、の格好になっていて、駅規模としては小さいものとなっています。

階段上に建物をつくっただけ、という意味では地下鉄駅とおんなじ構造となります。

▼反対側の駅舎ですが、こちらは建物は少し長く続いているもののやはり、階段を上がった直後に出入口がある形で同じでした。

駅名改称は大変お金のかかる事で、そこまでして狙っているものは何だろうか?という気がしますが、再開発とかそういうものがあるのでしょうか。この写真から10年以上経っているので、多少の変化はあるかもしれませんが、色々調べる限り大きな変化は今のところはないようです。

どにもかくにも、新生「寝屋川公園駅」に期待したいと思います。